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煤礦道岔報(bào)價(jià)_貴州礦用道岔(立即咨詢(xún))

2023-07-20 09:09:46

渡線(xiàn)道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm,防松鐵線(xiàn)完整,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,開(kāi)口銷(xiāo)齊全完好,各部機(jī)械無(wú)老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬

渡線(xiàn)道岔各桿與基本軌相垂直不磨卡,桿撐緊起作用,絕緣良好,各絲扣余量不小于10mm,密貼桿空動(dòng)游間不小于5mm單開(kāi)道岔,防松鐵線(xiàn)完整,銷(xiāo)孔磨耗不大于1mm,開(kāi)口銷(xiāo)齊全完好,各部機(jī)械無(wú)老傷裂紋,螺帽緊固。尖軌爬行不超過(guò)20mm,單根尖軌前后串動(dòng)之和不超過(guò)10mm。

角鋼安裝裝置方正,無(wú)裂紋,螺栓緊固,角鋼外側(cè)不與地面接觸礦用道岔。轉(zhuǎn)轍機(jī)殼無(wú)裂損,蛇管完好無(wú)脫落,加鎖良好,固定螺栓緊固。

關(guān)于渡線(xiàn)道岔的安裝標(biāo)準(zhǔn)大家都清楚了嗎?

3、右開(kāi)道岔整正聯(lián)結(jié)零件,做到扣件齊全,配套使用,無(wú)缺少、損壞,位置正確煤礦道岔,無(wú)偏斜,軌距塊和支距擋板與軌底上部、側(cè)面均保持密貼。

4、把道岔的大方向拔好,使道岔處于正確的位置上,與前后線(xiàn)路銜接順直,沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股,然后定好支距,后通過(guò)軌距定好其他股。

5、發(fā)現(xiàn)雙夾板折斷,按鋼軌折斷處理;發(fā)現(xiàn)單夾板折斷,立即進(jìn)行監(jiān)控并通知工地要點(diǎn)更換。

右開(kāi)道岔的規(guī)整,你學(xué)會(huì)了嗎?

渡線(xiàn)道岔是軌道線(xiàn)路中普遍常用的一種兩道相互轉(zhuǎn)換行走的道岔。那么小編為大家介紹一些它的選擇注意事項(xiàng),希望對(duì)你有所幫助。渡線(xiàn)道岔的選擇注意事項(xiàng)1、和線(xiàn)路要求相符:要注意道岔左向、右向和線(xiàn)路一致性。合理選用單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)道岔。渡線(xiàn)道岔要和軌中心距一致。

2、軌距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距

3、渡線(xiàn)道岔符合行駛車(chē)輛速度要求:通過(guò)礦車(chē)的道岔,其行車(chē)v 1.5m / 秒,可選2、3號(hào)道岔。(R小, 大,行車(chē)v 低)。通過(guò)機(jī)車(chē)道岔必須在4號(hào)以上,v較大。

4、與行駛車(chē)輛相適應(yīng):ZDK:通過(guò)機(jī)車(chē): M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過(guò)機(jī)車(chē): M必須大于2號(hào)道岔。 R 9m, 182606的道岔只允許通過(guò)礦車(chē)。

5、軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。

大家對(duì)渡線(xiàn)道岔還有哪些想要了解的呢?歡迎來(lái)電咨詢(xún)哦。

4、“75”型及“75”型以前的各型道岔普遍使用直線(xiàn)型尖軌。這種尖軌轉(zhuǎn)轍角較大,車(chē)輪從基本軌過(guò)渡到尖軌時(shí),列車(chē)急驟地改變運(yùn)行方向,車(chē)輛沖擊尖軌,從而對(duì)軌道產(chǎn)生較大的縱向和橫向沖擊力。

5、右開(kāi)道岔從尖軌端起到導(dǎo)曲線(xiàn)終點(diǎn)止,軌距、方向和高度變化迅速,軌距、水平遞減率較大,列車(chē)通過(guò)時(shí)對(duì)道岔的橫向和縱向沖擊力大于普通線(xiàn)路。

6、道岔從轉(zhuǎn)轍器到轍叉間,聯(lián)結(jié)零件較多,容易發(fā)生松弛失效。同時(shí)鋼軌密集、岔枕間隔窄小,給搗固帶來(lái)困難,容易造成軌道坑洼,方向不良,助長(zhǎng)爬行,破壞軌距,加劇鋼軌及其零件的磨損。

我感覺(jué)右開(kāi)道岔產(chǎn)生病害的主要原因還是我們?cè)谏钪袥](méi)有好好維護(hù)右開(kāi)道岔,希望小編的這篇文章可以對(duì)大家有所幫助.

隨著鐵路得不斷發(fā)展,為了提高安全性和可靠性、減少一些故障影響面,并場(chǎng)車(chē)站一般分場(chǎng)各自設(shè)置獨(dú)立的聯(lián)鎖系統(tǒng),由兩組行車(chē)人員各自辦理行車(chē)作業(yè)。渡線(xiàn)道岔兩場(chǎng)信號(hào)設(shè)備宜設(shè)于一個(gè)信號(hào)樓分區(qū)域布置,這有利于場(chǎng)間結(jié)合電路的實(shí)現(xiàn)和集中維護(hù)維修。渡線(xiàn)道岔使用須知

1、與行駛車(chē)輛相適應(yīng):ZDK:通過(guò)機(jī)車(chē):M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過(guò)機(jī)車(chē):M必須大于2號(hào)道岔。R9m,182606的道岔只允許通過(guò)礦車(chē)。

2、軌距一致:如ZDK622/4/12,只用于600mm軌距

3、渡線(xiàn)道岔軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

4、符合行駛車(chē)輛速度要求:通過(guò)礦車(chē)的道岔,其行車(chē)v1.5m/秒,可選2、3號(hào)道岔。(R小,大,行車(chē)v低)。通過(guò)機(jī)車(chē)道岔必須在4號(hào)以上,v較大。

5、和線(xiàn)路要求相符:要注意道岔左向、右向和線(xiàn)路一致性。合理選用單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)道岔。渡線(xiàn)道岔要和軌中心距一致。

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